Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

honda civic 1.6 elegance yorum

honda civic 1.6 elegance kullanıcı yorumları honda civic 1.6 elegance yorum honda civic 1.6 elegance yorumlar honda civic 1.6 elegance otomatik yorumları honda civic 1.6 elegance yorumları


 


More Videos...


Clutch Masters Honda Civic vs Mitsubishi EVO, Wreck & Save from far away @ IFO
Could of been a lot worse at the finish line, still good save by Reynolds: 9.1 @ 144 Mph, 231 Kmh, IFO Rockingham, NC March 3, 2013





Honda Civic Type R Concept: exclusive fans' first look
We head out to Belgium to see the new Honda Civic Type R concept car, and talk to the fans that Honda invited along to get a look at the car. Subscribe to our YouTube channel http://bit.ly/11Ad1j1 Subscribe to the mag http://subscribe.autoexpress.co.uk/yt If you're a hot hatch-making legend like Honda, how do you work out the reaction to your new car after years without a performance model? Well, it's simple: you bring along your comeback kid, the new Honda Civic Type R Concept, here to the wonderful Spa-Francorchamps circuit in Belgium, you invite along 200 die-hard Civic Type R owners from all across Europe, you show them the car, and you ask: do you like it? The new Honda Civic Type R turbo car's 2.0-litre turbocharged VTEC will develop between 276 and 300bhp according to Honda, which is delivered to the front wheels via a limited-slip differential and an old-school manual gearbox. Honda promises this will be the fastest front-wheel drive road car on the Nurburgring and look almost as tasty as this very menacing design study. Watch the video to find out what the fans thought of the concept car , and to hear out our drive in the incredible Honda Civic Type R Mugen. If Honda can sprinkle just some of the fairy dust of that car, especially when it's at about 9000rpm, on to the new turbo Civic Type R, and then if it delivers on that Nurburgring promise of being the fastest FWD car ever to lap the Nordschleife then surely that'll make it one of the best hot hatches on the planet. We can't wait to find out.





2008 Honda Civic Hybrid. Start Up, Engine, and In Depth Tour.
2008 Honda Civic Hybrid. Start Up, Engine, and In Depth Tour. Link on facebook http://www.facebook.com/profile.php?id=100001421333279 Another link to contact with me http://vk.com/id20340317





Redline Review: 2014 Honda Civic Coupe
After an emergency refresh last year, Honda shocks us yet again with another thorough round of changes to its popular Civic compact car. This time, the coupe gets a completely re-done front fascia, updated wheels, and new tech features inside the cabin. Under the hood, we find a bit more power and a new automatic transmission bringing the Civic up to par with its top rivals in this extremely competitive class. Are the changes enough to make this car feel new?





2hp: Mazda 3 VS Honda Civic. 2014
Today we will make a comparative test drive between the two eternal rivals: Honda Civic and Mazda 3. It is obvious that Honda Civic looks restrained, conservative, but at the same time quite boring. What can not be said about Mazda 3. It is emotional, sporty and aggressive.





Honda Cıvıc Test Sürüşü.
Honda 1.6 elegance Test etme .





Review: 2014 Honda Civic Si Coupe
I review the 2014 Honda Civic Si. What do you think about the new look for 2014? Many thanks to Justin for letting me drive his brand new car! Song is 'Radiation' by Bass Kidz and can be heard in it's entirety here: http://youtu.be/gizHm97mqxQ http://facebook.com/basskidz http://youtube.com/basskidztampa You can follow me on Twitter @Subaruwrxfan and on Instagram @brzfan "Like" the Facebook page for more updates! http://facebook.com/subaruwrxfan Business inquires can be directed to subaruwrxfanproductions (at) gmail (dot) com





Honda Civic 1.6 iES
Honda Civic 1.6 iES honda civic 2000 1.6 ies civic 1.6 ies 2001 honda civic 1.6 ies satılık 2000 civic honda





2014 Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC - Fahrbericht der Probefahrt Test Review
01:28 Fakten, Fakten, Fakten 02:38 Exterieur 03:20 Interieur 08:08 Innenraumcheck 09:45 Auf der Rücksitzbank 12:25 Kofferraum 15:41 Fahreindruck 20:34 Ausstattungsfeatures (Infotainment, Assistenzsysteme) 26:55 Fazit Mit dem 2014 Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC sind wir eine Woche lang in und um Bielefeld und Dortmund herum gefahren. Die Erfahrungen unserer Probefahrt haben wir in dem Fahrbericht auf unseren Blogs veröffentlicht. Hier unter ausfahrt.tv zeigen wir einen kurzen Zusammenschnitt unseres Review mit dem 2014 Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC. Ihr habt weitere Fragen? Postet diese doch gerne als Kommentar, als Video-Antwort oder in unseren Blogposts. Ihr wollt uns folgen? Bitte gerne: im Blog: http://ausfahrt.tv bei Youtube: http://www.youtube.com/user/ausfahrttv bei Facebook: https://www.facebook.com/AutoFahrberichte bei Google+: https://plus.google.com/114700611739444580366 bei Twitter: https://twitter.com/ausfahrttv Jens Stratmann: http://rad-ab.com http://jens-stratmann.de Jan Gleitsmann: http://auto-geil.de http://sed-cars.com #civictourer #GroesseZeigen





Zach's Turbo Civic Hatch Build Update-B20 Clearance Problems?
On this first episode of Zach's hatch's transformation, I headed over to where the new motor was being pieced together for the first time. Unfortunately we ran into a little mishap due to the machine shop not doing the job properly. At all. Only time will tell what the next step is. Thanks for watching! Song used-Jackal & CRNKN - Bubblegum (Tropkillaz Remix) Copyright Free Music





Honda Civic Fd6 2010 İnceleme
Honda Civic Fd6 Manuel İncelemesi





Yeni Honda Civic Lansmanı Antalya - 8. ETAP
www.ehliyetvideo.com Yenilenen Honda Civic satışa sunuldu





HONDA CİVİC 1.6 Komple 60 çap 2.00 Crom Boru ve Remus Egzoz Sistemi
HONDA CİVİC 1.6 Komple 60 çap 2.00 Crom Boru ve Remus Egzoz Sistemi 34 HG 5744 ESA EGZOZ FABRİKASI VE MONTAJ HİZMETLERİ http://www.esagarage.com/ & http://www.esaegzoz.com http://esagarage.blogspot.com/2012/03/honda-civic-16-egzoz-sistemi-34-hg-57 44.html İLETİŞİM BİLGİLERİ ŞUBE: FİRÜZKÖY BULVARI ÜNİVERSİTE MAHALLESİ C/81 AVCILAR / İSTANBUL Tel: +90 212 423 53 72 Fax: +90 212 423 88 89 E-Mail: info@esagarage.com Web: www.esagarage.com --------------------------------------------- FABRİKA: HARAMİDERE SANAYİ SİTESİ F BLOK NO: 107-108-204 BEYLİKDÜZÜ/İSTANBUL TEL: +90 212 422 04 35 FAX: +90 212 422 66 25 E-MAIL: info@esaegzoz.com WEB: www.esaegzoz.com





2014 Mercedes-Benz G-Class G63 AMG - Carlsson CG63 RS - Exterior and Interior Walkaround
Welcome to AutoMotoTube!!! On our channel we upload every day short, (2-5min) walkaround videos of Cars and Motorcycles. Our coverage is from Auto and Moto shows in North America and Europe - We visit different shows: Big, like Geneva, Frankfurt, New York, Detroit, Los Angeles or Paris Auto Show, to small regional, Classic Car, RV and Boat Shows. We have thousands of High Definition videos of different types of vehicles, everything from new, concept cars, super cars, classic, vintage, old cars, hot rods, motorbikes, recreational vehicles, motor boats, sailing yachts, to airplanes, bicycles, and even tractors :-) In most of our videos, we take a look at the exterior design and interior arrangements of the vehicle, so you can receive a general idea and appreciation of a certain brand or model. We really appreciate all your comments and critics - they help a lot, in building one of the most diversified Auto & Vehicles Channel on YouTube!!! P.S: To find a video of a certain model in our channel, just write the brand and model name in the search bar above, or have a look in our playlists. You can find us on our official facebook, twitter and google+ pages: http://www.facebook.com/automototube http://www.twitter.com/automototube http://plus.google.com/+113313843581025899562 , or if you have chance, check out our web site: http://www.automototube.net - there we have our videos, some pictures and wallpapers, organized and all the vehicles easy to find. Subscription link for our Channel: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=automototube Thanks for watching and stay tuned!!! A lot more to come...





Yeni Toyota Corolla 2013 1.4 D-4D dizel otomatik test - sürüş, yorum, yakıt tüketimi videosu
Bu kez karşımızda geçmişi '60'lı yıllara kadar uzanan bir efsane bulunuyor. Sözünü ettiğimiz otomobil Toyota Corolla. 2013 yılı Temmuz ayına kadar dünya genelinde 40 milyondan fazla satılan Corolla tam bir satış rekortmeni. Geçtiğimiz aylarda 11. Jenerasyonu ile huzurlarımıza çıkan Toyota Corolla'nın, 1.4 litre dizel motor ve otomatikleştirilmiş şanzıman birlikteliğine sahip versiyonunu test ediyoruz. Yeni Corolla, çekici hatlara sahip bir otomobil. Aracın ön bölümü daha önce test ettiğimiz Toyota Auris'te olduğu gibi 'keskin bakış' felsefesine uygun geliştirilmiş. Bu anlayışın izlerini farlarda ve radyatör ızgarasında görmek mümkün. Diğer tasarım felsefesi 'öncelikli tasarım' ismini taşıyor ve ön ızgaranın alt kısmında doruğa ulaşıyor. Yandan incelendiğinde kaslı hatlar hemen dikkat çekiyor. Ayrıca lastik ve tamponlar arası mesafe azaltılarak uzun dingil mesafesi ortaya çıkarılmış. Arka kısımda şık stop grubu dikkat çekerken, krom detaylarla bu bölüm vurgulanmış. Bagaj kapağı büyük tasarlanarak yükleme yapma kolaylaştırılmış. Toyota Corolla, 4.620 mm uzunluğa, 1.775 mm genişliğe, 1.465 mm yüksekliğe ve 2.700 mm dingil mesafesine sahip. Bu ölçülere bakınca, yeni modelin eskisine göre büyüdüğünü görüyoruz. Bu büyüme iç mekanda da hissediliyor. Arka diz mesafesi eski modele göre 92 mm artarak 706 mm'ye ulaşmış. Bu rakam kompakt sedanlar arasında en iyi değer olarak öne çıkıyor. Otomobilin bagaj hacmiyse 452 litre. İç mekana göz attığımızda ön konsolun Auris ile birebir aynı olduğunu söyleyebiliriz. Malzeme kalitesi rekabetçi olsa da tasarımın demode olduğunu belirtmeliyiz. Özellikle orta konsolun sağ üst köşesindeki dijital saat, zaman makinesiyle geçmişten günümüze gelmiş gibi görünüyor. Orta konsolda 6.1 inçlik bir ekran kullanılmış. Bu ekran üzerinden, müzik sistemini kontrol edebiliyorsunuz. Ancak bu ekranın sadece en üst 2 donanımda sunulduğunu ve Navigasyon sistemi için de ekstra ücret ödenmesi gerektiğini hatırlatalım. Yeni Toyota Corolla Türkiye'de 1.3 ve 1.6 litre benzinli, 1.4 litre dizel motor tipleri ile satılıyor. Testini gerçekleştirdiğimiz 1.4 litrelik dizel versiyon 3.800 devirde 90 beygir güç ve 1.800 ile 2.800 devir arasında 205 Nm tork üretiyor. Aracın gücü ön tekerleklere 6 kademeli otomatikleştirilmiş bir robotize şanzımanla aktarılıyor. Fabrika verilerine göre aracın 0'dan saatte 100 km'ye çıkış süresi 14.7 saniye. Motor performanslı bir karaktere sahip değil. Şanzıman vites geçişlerinde kasılma yaşanmasına sebep oluyor. Fakat sürüşü çok bozmuyor. Fabrika verilerine göre karma tüketim ortalaması 4.1 litre olan Corolla, ekonomi amaçlı üretilmiş bir model olduğunu gösteriyor. Bizim test ortalamamız ise 4.8 litre olarak gerçekleşti. 55 litrelik deposuyla 1000 km'yi aşan menzile ulaşmak zor değil. Eski Corolla'nın yol tutuşu başarılı değildi. Ancak yeni modelde orta sertlikte bir süspansiyon kullanılarak bu sorun giderilmiş. Tabii segment lideri bir yol tutuşa sahip olduğunu düşünmeyin. Direksiyon sistemi Auris'te belirttiğimiz gibi Corolla'da da pratik ve rahat kullanılıyor. Konfor düzeyi ise yeterli. Yeni Toyota Corolla başarılı bir otomobil olmuş. Bütünüyle değerlendirildiğinde sürücüsünü tatmin edecektir. Fakat araç yüksek bir fiyat etiketi taşıyor. Üstelik donanım listesinde de eksiklikler göze çarpıyor. Açılır cam tavanın hiçbir donanım seviyesinde olmamasını, LCD ekranın ve Bluetooth desteğinin 50 bin TL'ye yaklaşan fiyat etiketi taşıyan baz modelde bile bulunmuyor olmasını yadırgadık. Bizce Toyota yetkilileri acilen iç mekân tasarımında, gittikleri geçmiş zamandan geri dönmeli ve artık B segment otomobillerde bile standart olan bazı donanımları Corolla'da da baz modelden itibaren sunmalılar.





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2003 Honda Civic EX coupe: 6.525 @ 213.500
stephan papadakis, Engine: acura nsx, Turbos: twin 64mm Tires: toyo


2005 Mazda 6 Drag Car: 7.930 @ 187.000
Ed Bergenholtz, Engine: 2.3L Mazda i4 by Golden Eagle Mfg., Supercharger: None Turbos: Garret GT45 Tires: M & H


1995 Honda Civic DX: 8.192 @ 174.080
Kenny Tran - Jotech, Engine: 1.8 Liter, Turbos: Garrett GT4202 Tires: M/T


2000 Honda Civic SI: 8.411 @ 175.320
Stephanie Eggum, Engine: B18C1, Turbos: GT42R 74mm Tires: Mickey Thompson


2003 Honda Civic ex: 8.680 @ 169.000
John Brown, Engine: b18c, Turbos: t72 Tires: gooyear


1990 Honda Civic DX Hatch: 9.200 @ 162.000
Jim, Engine: LS VTEC B18 LS Block and B16 Head, Turbos: T70 Tires: Full Slicks


1997 Honda Civic Coupe Dunlop NoLimit VTG: 9.439 @ 151.000
Witold Karalow, Engine: B16A, Turbos: GT40 Tires: M/T 28


1997 Honda Civic Coupe: 9.665 @ 150.000
Vogelsinger Sandor, Engine: B18B, Turbos: Garrett Tires: Yokohama,M/T


1995 Honda Civic vx hatchback: 9.680 @ 155.000
kyle, Engine: b18c1, Turbos: garrett gt4294r Tires: 24.5x8.5x13 m&h slicks


2007 Honda Civic 8th Civic SI: 9.849 @ 155.960
Everton Carvalho, Engine: K24, Turbos: GTX4202 Tires: M/T 24,5x8


1992 Honda Civic CX: 9.870 @ 145.660
Alexei Guinitaran, Engine: 1.8 L, Turbos: 60-1 Tires: M/T 24.5 x 9


1993 Honda Civic Street all motor : 9.871 @ 138.833
Adel tuning, Engine: drag cartel k26,


1998 Honda Civic Turbocharger: 9.930 @ 142.190
Angela Proudfoot, Engine: B18, Turbos: Turbonetics custom


1994 Honda Civic Coupe: 9.980 @ 145.580
Angel Robles, Engine: 1.8 acura integra gs, Turbos: 60-1 Tires: m&h


1993 Honda Civic cx: 10.050 @ 144.440
joytech, Engine: b18c, Supercharger: n/a Turbos: gt40/ Tires: 24.5 x 9.5


1996 Honda Civic EX Coupe: 10.081 @ 146.430
Shannon, Engine: B18C, Turbos: GT40/35R


1993 Honda Civic cx: 10.200 @ 142.000
dean, Engine: 2.0L gsr, Turbos: ITS 62-1 Tires: 24.5x8.5x14


1992 Honda Civic si: 10.350 @ 141.000
jared wahl, Engine: b18c1 block guarded 82mm stock sleeves, Turbos: t70 Tires: mickythompson 24.5x8x13


1996 Honda Civic DX LS1: 10.395 @ 132.610
Travis Chaney, Engine: LS1, Tires: 26x10.50 Hoosiers


1994 Honda Civic Coupe: 10.400 @ 137.860
John Brown, Engine: 1.8 acura integra gs, Turbos: t3/t4 Tires: m&h


 


©2014 DragTimes - Disclaimer