Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

honda civic 1.6 elegance yorum

honda civic 1.6 elegance kullanıcı yorumları honda civic 1.6 elegance yorum honda civic 1.6 elegance yorumlar honda civic 1.6 elegance otomatik yorumları honda civic 1.6 elegance yorumları


 


More Videos...


2hp: Mazda 3 VS Honda Civic. 2014
Today we will make a comparative test drive between the two eternal rivals: Honda Civic and Mazda 3. It is obvious that Honda Civic looks restrained, conservative, but at the same time quite boring. What can not be said about Mazda 3. It is emotional, sporty and aggressive.





2014 Honda Civic 1.6 i-DTEC SR Diesel Review: Inside Lane
Honda's 1.6 litre diesel engine powers this 2014 Honda Civic 1.6 i-DTEC. The practical Japanese hatchback will do a claimed 78.5MPG and our test car in SR trim comes packed with equipment including touchscreen navigation system, Bluetooth, heated leather seats and a glass roof. Changes to the aesthetics and chassis for 2014 aim to take the fight to class leaders such as the Ford Focus and Volkswagen Golf. Car Tested: 2014 Honda Civic 1.6 i-DTEC SR £24,860 http://insidelane.co.uk/review-2014-honda-civic-1-6-dtec-sr/





2014 Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC - Fahrbericht der Probefahrt Test Review
01:28 Fakten, Fakten, Fakten 02:38 Exterieur 03:20 Interieur 08:08 Innenraumcheck 09:45 Auf der Rücksitzbank 12:25 Kofferraum 15:41 Fahreindruck 20:34 Ausstattungsfeatures (Infotainment, Assistenzsysteme) 26:55 Fazit Mit dem 2014 Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC sind wir eine Woche lang in und um Bielefeld und Dortmund herum gefahren. Die Erfahrungen unserer Probefahrt haben wir in dem Fahrbericht auf unseren Blogs veröffentlicht. Hier unter ausfahrt.tv zeigen wir einen kurzen Zusammenschnitt unseres Review mit dem 2014 Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC. Ihr habt weitere Fragen? Postet diese doch gerne als Kommentar, als Video-Antwort oder in unseren Blogposts. Ihr wollt uns folgen? Bitte gerne: im Blog: http://ausfahrt.tv bei Youtube: http://www.youtube.com/user/ausfahrttv bei Facebook: https://www.facebook.com/AutoFahrberichte bei Google+: https://plus.google.com/114700611739444580366 bei Twitter: https://twitter.com/ausfahrttv Jens Stratmann: http://rad-ab.com http://jens-stratmann.de Jan Gleitsmann: http://auto-geil.de http://sed-cars.com #civictourer #GroesseZeigen





355bhp Mercedes A45 AMG driven flat out - autocar.co.uk
The Mercedes A45 AMG is the first AMG to be powered by a four-cylinder engine. But with 355bhp any doubts as to its performance evaporate. Could this be the first hyper hot hatch? Steve Sutcliffe finds out. SUBSCRIBE to Autocar: http://youtube.com/subscription_center?add_user=autocar The Mercedes A45 AMG is the German car-maker's first proper hot hatch, and with the world's most powerful production 2.0-litre petrol engine, it marks quite an entrance. The hand-built motor is allied with four-wheel drive instead of the driven rear wheels of its main rival, the BMW M135i, and gets the AMG to 62mph in 4.6 seconds. Steve Sutcliffe drove it flat-out on track to find out if handles as well as it goes. Autocar, the world's leading motoring magazine and website, delivers industry-leading news, the most in-depth car reviews and opinion from our team of experts. Our presenters include some of the world's top motoring journalists who have unrivalled access to the world's fastest, rarest, most exotic and most exciting cars on some of the world's best roads and race tracks. Buying a new car? Autocar tells all you need to know about your potential purchase in less time than it takes to make a cup of tea. The only place for the definitive new car verdict. http://www.youtube.com/playlist?list=PLC1563336794C2075 Read Autocar's Mercedes A45 AMG review: http://www.autocar.co.uk/car-review/mercedes-benz/a45-amg Read Autocar's Mercedes CLA45 AMG review: http://www.autocar.co.uk/car-review/mercedes-benz/cla45-amg Read Autocar's BMW M135i review: http://www.autocar.co.uk/car-review/bmw/m135i Visit http://www.autocar.co.uk for the latest news, reviews and analysis New videos are uploaded to Autocar's YouTube channel each week. Don't miss a single one. Subscribe to the channel now: http://youtube.com/subscription_center?add_user=autocar http://www.youtube.com/autocar LIKE Autocar on Facebook: http://www.autocar.co.uk/facebook FOLLOW Autocar on Twitter: https://twitter.com/autocar +1 Autocar on Google+: https://plus.google.com/+autocar





Essai vidéo de la nouvelle Honda Civic 1,6 L i-DTEC - Auto US
Dans les colonnes d'Auto US, nous avons beaucoup parlé de Honda comme motoriste de l'IndyCar. Les monoplaces des Français Simon Pagenaud et Tristan Vautier sont d'ailleurs propulsées par des V6 Honda. L'actualité est aussi riche pour les voitures de route puisque Honda a lancé en début d'année un nouveau moteur diesel sur la neuvième génération de Civic. Ce 1,6 L i-DTEC parvient à concilier vivacité et sobriété. Retrouvez toutes nos impressions dans cet essai vidéo, réalisé en collaboration avec autoweb-france.com et www.regisphoto.com . L'essai est aussi visible sur : http://www.dailymotion.com/video/xzc2nz_essai-honda-civic-1-6-i-dtec-autowe b-france_auto#.UZN1D8pziYA et : http://autoweb-france.com/essais/Honda/essai_578_Honda_Civic_1.6_i-DTEC.php





honda civic 1.6 ies turbo
honda civic 1.6 ies turbo uygulaması honda civic 1.6 ies turbo kit honda civic 2000 1.6 ies honda civic 1.6 ies yorumları honda civic 1.6 ies turbo





honda civic coupe 1.6i vs bmw e36 320i coupe HD
19.02.2012. Venlo. Petja vs Zoltan





Yeni Honda Civic Lansmanı Antalya - 8. ETAP
Yenilenen Honda Civic satışa sunuldu





Honda Civic 1.6 iES
Honda Civic 1.6 iES honda civic 2000 1.6 ies civic 1.6 ies 2001 honda civic 1.6 ies satılık 2000 civic honda





Honda Civic 2013 1,6 i-DTEC - acceleration 0-200 km/h + Vmax test
Full review at http://www.Autoforum.cz/testy-aut/rychly-test-honda-civic-1-6-i-dtec-nejusp ornejsi-kompakt-posledni-dekady/





2014 Honda Civic Coupe Test Drive Video Review
http://www.autobytel.com/honda/civic/2014/?id=32972 It seems like there are fewer and fewer coupes on the market today. One car company you can always count on to offer a 2-door model is Honda's Civic which has been around for decades. This coupe has been updated for the 2014 model year featuring a new front end and a revised rear. Prices range from $18,390 to $24,040. Under the hood is a 1.8 liter 4-cylinder engine that makes 143 horsepower and 129 lb-ft. of torque. One big change is the automatic transmission. Last year's model had a 5-speed automatic and this new model gets a CVT. That helps with fuel economy as the 2014 Honda Civic EX CVT Coupe now gets 29 MPG in the city and 38 MPG on the highway. There really is not that much competition wise; both Kia and Hyundai have competing cars but they are not as good. The Civic is the best-selling compact car in America for a reason! See More Car Videos http://www.autobytel.com/car-videos/?id=32972 Join Our Facebook Page http://www.facebook.com/autobytel





Honda Civic 1.6Vti , ML63 AMG





honda civic 1.6 engine for sale
honda civic 1.6 engine for sale jdm engines honda civic 1.6 motor sale honda accord engines sale 2000 honda civic engines for sale jdm honda civic engines for sale





Yeni Toyota Corolla 2013 1.4 D-4D dizel otomatik test - sürüş, yorum, yakıt tüketimi videosu
Bu kez karşımızda geçmişi '60'lı yıllara kadar uzanan bir efsane bulunuyor. Sözünü ettiğimiz otomobil Toyota Corolla. 2013 yılı Temmuz ayına kadar dünya genelinde 40 milyondan fazla satılan Corolla tam bir satış rekortmeni. Geçtiğimiz aylarda 11. Jenerasyonu ile huzurlarımıza çıkan Toyota Corolla'nın, 1.4 litre dizel motor ve otomatikleştirilmiş şanzıman birlikteliğine sahip versiyonunu test ediyoruz. Yeni Corolla, çekici hatlara sahip bir otomobil. Aracın ön bölümü daha önce test ettiğimiz Toyota Auris'te olduğu gibi 'keskin bakış' felsefesine uygun geliştirilmiş. Bu anlayışın izlerini farlarda ve radyatör ızgarasında görmek mümkün. Diğer tasarım felsefesi 'öncelikli tasarım' ismini taşıyor ve ön ızgaranın alt kısmında doruğa ulaşıyor. Yandan incelendiğinde kaslı hatlar hemen dikkat çekiyor. Ayrıca lastik ve tamponlar arası mesafe azaltılarak uzun dingil mesafesi ortaya çıkarılmış. Arka kısımda şık stop grubu dikkat çekerken, krom detaylarla bu bölüm vurgulanmış. Bagaj kapağı büyük tasarlanarak yükleme yapma kolaylaştırılmış. Toyota Corolla, 4.620 mm uzunluğa, 1.775 mm genişliğe, 1.465 mm yüksekliğe ve 2.700 mm dingil mesafesine sahip. Bu ölçülere bakınca, yeni modelin eskisine göre büyüdüğünü görüyoruz. Bu büyüme iç mekanda da hissediliyor. Arka diz mesafesi eski modele göre 92 mm artarak 706 mm'ye ulaşmış. Bu rakam kompakt sedanlar arasında en iyi değer olarak öne çıkıyor. Otomobilin bagaj hacmiyse 452 litre. İç mekana göz attığımızda ön konsolun Auris ile birebir aynı olduğunu söyleyebiliriz. Malzeme kalitesi rekabetçi olsa da tasarımın demode olduğunu belirtmeliyiz. Özellikle orta konsolun sağ üst köşesindeki dijital saat, zaman makinesiyle geçmişten günümüze gelmiş gibi görünüyor. Orta konsolda 6.1 inçlik bir ekran kullanılmış. Bu ekran üzerinden, müzik sistemini kontrol edebiliyorsunuz. Ancak bu ekranın sadece en üst 2 donanımda sunulduğunu ve Navigasyon sistemi için de ekstra ücret ödenmesi gerektiğini hatırlatalım. Yeni Toyota Corolla Türkiye'de 1.3 ve 1.6 litre benzinli, 1.4 litre dizel motor tipleri ile satılıyor. Testini gerçekleştirdiğimiz 1.4 litrelik dizel versiyon 3.800 devirde 90 beygir güç ve 1.800 ile 2.800 devir arasında 205 Nm tork üretiyor. Aracın gücü ön tekerleklere 6 kademeli otomatikleştirilmiş bir robotize şanzımanla aktarılıyor. Fabrika verilerine göre aracın 0'dan saatte 100 km'ye çıkış süresi 14.7 saniye. Motor performanslı bir karaktere sahip değil. Şanzıman vites geçişlerinde kasılma yaşanmasına sebep oluyor. Fakat sürüşü çok bozmuyor. Fabrika verilerine göre karma tüketim ortalaması 4.1 litre olan Corolla, ekonomi amaçlı üretilmiş bir model olduğunu gösteriyor. Bizim test ortalamamız ise 4.8 litre olarak gerçekleşti. 55 litrelik deposuyla 1000 km'yi aşan menzile ulaşmak zor değil. Eski Corolla'nın yol tutuşu başarılı değildi. Ancak yeni modelde orta sertlikte bir süspansiyon kullanılarak bu sorun giderilmiş. Tabii segment lideri bir yol tutuşa sahip olduğunu düşünmeyin. Direksiyon sistemi Auris'te belirttiğimiz gibi Corolla'da da pratik ve rahat kullanılıyor. Konfor düzeyi ise yeterli. Yeni Toyota Corolla başarılı bir otomobil olmuş. Bütünüyle değerlendirildiğinde sürücüsünü tatmin edecektir. Fakat araç yüksek bir fiyat etiketi taşıyor. Üstelik donanım listesinde de eksiklikler göze çarpıyor. Açılır cam tavanın hiçbir donanım seviyesinde olmamasını, LCD ekranın ve Bluetooth desteğinin 50 bin TL'ye yaklaşan fiyat etiketi taşıyan baz modelde bile bulunmuyor olmasını yadırgadık. Bizce Toyota yetkilileri acilen iç mekân tasarımında, gittikleri geçmiş zamandan geri dönmeli ve artık B segment otomobillerde bile standart olan bazı donanımları Corolla'da da baz modelden itibaren sunmalılar.





Test Drive Honda Civic EXR 2.0 2014 (Canal Top Speed)
O maior concorrente do Toyota Corolla é avaliado pelo Canal Top Speed, em sua versão mais cara e agora com propulsor 2.0, veja como ele se comportou. Acompanhe! www.canaltopspeed.com.br http://www.youtube.com/watch?v=Q4eifxEpXD8




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2003 Honda Civic EX coupe: 6.525 @ 213.500
stephan papadakis, Engine: acura nsx, Turbos: twin 64mm Tires: toyo


2005 Mazda 6 Drag Car: 7.930 @ 187.000
Ed Bergenholtz, Engine: 2.3L Mazda i4 by Golden Eagle Mfg., Supercharger: None Turbos: Garret GT45 Tires: M & H


1995 Honda Civic DX: 8.192 @ 174.080
Kenny Tran - Jotech, Engine: 1.8 Liter, Turbos: Garrett GT4202 Tires: M/T


2000 Honda Civic SI: 8.411 @ 175.320
Stephanie Eggum, Engine: B18C1, Turbos: GT42R 74mm Tires: Mickey Thompson


2003 Honda Civic ex: 8.680 @ 169.000
John Brown, Engine: b18c, Turbos: t72 Tires: gooyear


1990 Honda Civic DX Hatch: 9.200 @ 162.000
Jim, Engine: LS VTEC B18 LS Block and B16 Head, Turbos: T70 Tires: Full Slicks


1997 Honda Civic Coupe Dunlop NoLimit VTG: 9.439 @ 151.000
Witold Karalow, Engine: B16A, Turbos: GT40 Tires: M/T 28


1997 Honda Civic Coupe: 9.665 @ 150.000
Vogelsinger Sandor, Engine: B18B, Turbos: Garrett Tires: Yokohama,M/T


1995 Honda Civic vx hatchback: 9.680 @ 155.000
kyle, Engine: b18c1, Turbos: garrett gt4294r Tires: 24.5x8.5x13 m&h slicks


2007 Honda Civic 8th Civic SI: 9.849 @ 155.960
Everton Carvalho, Engine: K24, Turbos: GTX4202 Tires: M/T 24,5x8


1992 Honda Civic CX: 9.870 @ 145.660
Alexei Guinitaran, Engine: 1.8 L, Turbos: 60-1 Tires: M/T 24.5 x 9


1993 Honda Civic Street all motor : 9.871 @ 138.833
Adel tuning, Engine: drag cartel k26,


1998 Honda Civic Turbocharger: 9.930 @ 142.190
Angela Proudfoot, Engine: B18, Turbos: Turbonetics custom


1994 Honda Civic Coupe: 9.980 @ 145.580
Angel Robles, Engine: 1.8 acura integra gs, Turbos: 60-1 Tires: m&h


1993 Honda Civic cx: 10.050 @ 144.440
joytech, Engine: b18c, Supercharger: n/a Turbos: gt40/ Tires: 24.5 x 9.5


1996 Honda Civic EX Coupe: 10.081 @ 146.430
Shannon, Engine: B18C, Turbos: GT40/35R


1993 Honda Civic cx: 10.200 @ 142.000
dean, Engine: 2.0L gsr, Turbos: ITS 62-1 Tires: 24.5x8.5x14


1992 Honda Civic si: 10.350 @ 141.000
jared wahl, Engine: b18c1 block guarded 82mm stock sleeves, Turbos: t70 Tires: mickythompson 24.5x8x13


1996 Honda Civic DX LS1: 10.395 @ 132.610
Travis Chaney, Engine: LS1, Tires: 26x10.50 Hoosiers


1994 Honda Civic Coupe: 10.400 @ 137.860
John Brown, Engine: 1.8 acura integra gs, Turbos: t3/t4 Tires: m&h


 


©2014 DragTimes - Disclaimer